ANTÓNIO BARROS LIMITADO POR PROBLEMAS TÉCNICOS

Depois de ter partido o motor na rampa de Bragança, António Barros surgiu na rampa de Murça, com um novo motor, que ainda não lhe permitiu dar a devida réplica ao seu grande adversário desta época, o Juno SSE de Paulo Ramalho. Por isso nada mais restou a António Barros de terminar a rampa na 2ª posição, depois de uma prova com muitos problemas, como nos explicou o que se passou “ francamente não entendo o comportamento do carro em prova, o motor é bom, mas ainda não está como eu gosto, mas outro dos problemas que aqui tive foi a aerodinâmica, não sei o que se passa, o comportamento do carro alterou-se, e com isso os meus tempos também, por isso não pude passar o Ramalho, que era esse o meu objectivo. Agora vamos ter um período de paragem, e penso que vai haver tempo para ver o que se passa, de forma a estar a 100% para a fase final do Campeonato, onde espero dar a maior réplica aos meus adversários”.

A próxima presença de António Barros será em Setembro na rampa do Caramulo, embora o piloto esteja ainda a ponderar a sua participação na Rampa que vai ter lugar em Paços de Ferreira.

ANTÓNIO NOGUEIRA DENTRO DA NORMALIDADE

Sem grandes problemas técnicos, António Nogueira ao volante do seu Porsche 911 GT 2, foi o esperado vencedor da categoria 1 na segunda passagem pela rampa de Murça, para além de ter terminado em 4 º lugar da geral. Por isso António Nogueira depois de colocar o seu carro em parque fechado bem no centro de Murça, descreveu-nos o que se passou “ não correu mal, desta vez não tive problemas de caixa de velocidades, andei bem, aliás vim sempre a melhorar os meus tempos, e pouco mais poderia ter feito”

Classificação final

1º Paulo Ramalho – Juno SSE

2º António Barros – BRC CM 05 Evolution

3º Joaquim Teixeira – BRC CM 02

4º ANTÓNIO NOGUEIRA – PORSCHE 911 GT2

PRESENÇA EM BRAGA AINDA NÃO CONFIRMADA

CAMPAEONATO DE PORTUGAL DE GT – SPORT PROTÓTIPOS

Para já nada está ainda confirmado, relativo à participação de António Nogueira no próximo fim de semana no circuito Vasco Sameiro, onde para já caso venha a participar, irá utilizar o mesmo POrsche 911 GT 2 com que participou na rampa de Murça, mas tudo isso tem uma razão como nos explicou “ o motor do POrsche 997 foi para Inglaterra para ser aberto e rectificado, por isso não vou poder utilizar o carro no próximo fim de semana. Caso haja corrida, pois ainda não me foi confirmado , é minha intenção alinhar com o meu POrsche 911 GT 2, e o António Coimbra com o outro, mas a decisão da nossa participação será tomada dentro de dois dias”. Caso participe, o piloto da Vodafone, falou-nos logo dos seus objectivos “ para já poder terminar as duas corridas o melhor classificado possível, para obter a maior pontuação possível, esperando que não surjam contratempos de maior”.

CAMPEONATO NACIONAL DE MONTANHA

RAMPA DE MURÇA 2

CARLOS CERCA CONTINUA ADAPTAÇÃO AO AUDI S.QUATTRO

Terceira participação positiva para Carlos Cerca, que uma vez mais levou o seu Audi S.Quattro ao final de mais uma rampa, sem qualquer tipo de incidentes. Por isso o médico falou-nos um pouco do que foi esta participação “ correu bem, fora o susto na 1ª subida, onde dei um toque, pois como já tinha dito, a minha participação nesta rampa, tive como objectivo poder andar mais depressa, e arrisquei um pouco mais, tive essa ligeira saída, mas de resto correu tudo bem, e estou satisfeito com as prestações “.

Classificação Final

1º António Nogueira  Porsche 911 GT 2

2º João Guimarães – Peugeot 206

3º Tiago Silva – BMW 320 i

4º Nuno Guimarães – Mazda MX 5

5º André Martins – Citroen Saxo

6º CARLOS CERCA – AUDI S. QUATTRO

VITÓRIA SORRI DE NOVO A MARTINE PEREIRA

Uma vez mais o Lola T 70 de Martine Pereira esteve de “pedra e cal” na segunda passagem pela Rampa Porca de Murça, onde impôs a sua lei vencendo de forma determinada a sua classe. Perante mais este sucesso, Martine Pereira falou-nos um pouco “ correu muito bem, o carro está impecável, a funcionar que nem um relógio, por isso o resultado foi natural, e só tenho pena que não surjam mais barchetas neste campeonato, pois assim haveria mais luta e tornava-se tudo muito mais interessante. Diverti-me bastante, mas o que mais me custou foi o intenso calor que se sentiu em Murça, de resto tudo bem”.

A próxima presença do Lola T 70 de Martine Pereira será na rampa do Caramulo, embora o piloto esteja nesta altura a ponderar uma eventual participação na nova de Paços de Ferreira.

Classificação Final

1º MARTINE PEREIRA – LOLA T 70

2º Armando Sainhas – Ford EScort